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北海京东白条提现:外交部:祝贺维阿当选利比里亚总统


2018年01月22日 08:27

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溢出。记者仅在车顶待了一会,5米的高度就让记者感到眩晕,而85、90后的机械师们弯着腰一工作便是数个小时。  此外,记者了解到,前段时间南京遭遇暴雪导致铁路岔道积雪严重,所以机械师们也会加强对车底走行部件的检查,与此同时,遇雨雪天气动车段也会调动机械师去铁路轨道上铲雪,积雪处理完毕后才能安排列车上线行驶:“春节,都要回家团圆的,旅客们的行程不能耽误。”  人性化设计  “复兴号”比“和谐号”长了六米  “长腿欧巴”坐着也很舒适  记者了解到,相比”和谐号”,“复兴号”在乘坐舒适度上有了很大的提升,即使是身材较为肥硕的“蓝胖子”们以及“长腿欧巴”人群,也能享受舒服的乘车体验。记者了解到,“复兴号”比“和谐号”车身长了六米左右,同样是8节编组列车,它在有限的空间里不仅提升了舒适度而且增加了座椅数,在车内的设计方面非常灵巧。  此外,除了旅客们熟知的车内无线网络、位于座椅下方的USB充电口以外,“复兴号”还对热水系统进行了改进,加入了一个锁止按钮,旅客们在倒热水时,需要先按钮解锁,热水装置才能正常出水,有效防止因意外而烫伤旅客。此外,“复兴号”内的玻璃行李架也做得更加结实牢固,降低了因旅客行李磕碰导致玻璃破碎的风险。降低损坏率的同时也节约了成本。而这些不易损坏的部件,同样也为“动车医生”们省了不少事。  新平台  “复兴号”的技术提升了很多  南京南动车运用所技术组组长何为告诉记者,对比之前在德国、日本技术下生产出的列车,复兴号列车运用了全新的技术平台,在改进了前代列车缺点的基础上,吸收其优点并做出了多项人性化设计。就连厕所、热水器都做了新的设计。由于“复兴号”很多检修流程包括零部件的更换与“和谐号”还是存在很大区别,可以说是两个不同的平台。所以南京南动车运用所去年十月份便成立了标动的筹备组,分批次去唐山、长春主机厂学习每一个检修环节。“这些国产化程度很高的列车,检修过程中我们几乎没有发现问题,相比‘和谐号’,‘复兴号’的可靠度明显提升”。南京南动车运用所工会主席兼副所长田野告诉记者,在复兴号接车之际,各位所队长都是抢着去的。“在漫长的检修过程中,我们也发现,中国制造已经撕去廉价的标签,现在它是质量、标准的代名词,我们在检修的时候也充满了自豪感。”  新站点  徐州“动车诊所” 也将开门迎客  南京动车段,覆盖南京、南京南、合肥南、徐州东等,这意味着江苏和安徽两省境内奔跑高铁动车的维修保养,均由南京动车段统筹。今年春运,徐州动车运用所正式启用。作为徐盐高铁的起点,是全线关键控制性工程,承担徐州、盐城、淮安、连云港等苏北地区始发终到动车组的运用和维修任务。是规模超过多数省会城市的“动车4S店”。这意味着,此后在徐州始发、途经的动车组数量将有所增加。这个春运,从徐州中转或许是个不错的选择。  据介绍,列车上线运营4000公里(加减10%)或运行时间达到48小时,需要进行两小时的一级检修。当列车运行两万公里,则需进行时长1到3天不等的二级检修。二级检修相当于对列车进行一次深度保养。而经历过了春运“大运动量”的动车组们,又即将迎来五一和暑运的运输重担,便要在今年春天,回到“动车诊所”进行二级检修“大保养”:“真正春运期间倒不是很忙,列车都在路上连轴转,就是这个阶段比较忙。”记者看到,机械师金师傅在工作时全程不戴手套,“有一些松动的螺丝只有光着手才能感觉出来。”记者跟着金师傅下到地沟检查列车底盘,一路检查下来双手已经沾满了污渍,金师傅笑着说,一趟列车,螺丝钉要摸上百遍,“慢慢也就习惯了。”  如果您乘坐“复兴号”等列车出行,请注意:  1 请勿撕毁列车内的提示性贴纸  列车内有一些诸如提示SOS按钮的贴纸,这些贴纸会在紧急的时候起到引导作用,请乘车的旅客爱护它们。  2 请勿在小桌板上压重物  车座后方的小桌板有承重极限,防止过重的物品或旅客趴在上面睡觉都会造成小桌板的损毁,给后面的乘客带来不便。  3 垃圾请入篓  列车厕所内放置了垃圾桶,因为车内的坐便器是真空的,很容易造成堵塞,所以请旅客们把垃圾放到指定位置。  4 请善待座椅  维修人员告诉记者,列车上时常有因乘客用力过猛而造成座椅损坏的情况,所以座椅靠背是每趟列车的检修重点。为避免给后来的乘车人带来不便,调整座椅时请勿使用蛮力。  5 行李轻拿轻放  春运时旅客携带行李较多,更容易发生损坏行李架的情况。而钢化玻璃一换就是一整块。所以请乘客们摆放行李时轻拿轻放,大件行李可以放到车厢指定位置。  6 尽量不要吃有异味的食品  由于要减少车辆过隧道时内外压差,造成旅客不适,所以车厢密闭性非常好。尽管有新风系统,一般车厢里有异味的空气都会被排出,但需要半小时以上的时间。   国家海洋局近日发布《2016年海岛统计调查公报》,江苏海岛情况如何?省测绘地理信息局局长施建石介绍,根据去年10月发布的江苏第一次全国地理国情普查公报,我省共有26个美丽海岛,包括陆地国土和海岛(礁),其中陆地面积为103229.17平方公里,海岛礁63平方公里。  海岛开发须谨慎  省海洋与渔业局新闻发言人沈毅介绍,我省26个海岛岸线总长115.9公里。从地理位置来看,海岛主要集中分布于海州湾、辐射沙洲和长江口北支3个海域,最北端的海岛为平岛,最南端的为兴隆沙,最西侧的为秦山岛,最东侧的为外磕脚。  “江苏虽是海洋大省,但海岛只有26个,其中连云港21个,盐城2个,南通3个,数量在中国11个沿海省份排名‘倒数第三’,仅略多于上海和天津,海岛资源弥足珍贵,所以江苏对海岛开发十分谨慎。”省海洋与渔业局副局长夏前宝介绍说。  无人岛有望开放旅游  按照《江苏省海岛保护规划(2011-2020年)》,我省对一些无居民居住的海岛要进行适度开发。 26个海岛中22个为无人岛,其中的秦山岛,游客2018年有望登临观光。  省海洋与渔业局海域海岛处胡永歌透露,秦山岛使用权开发已在走程序。2013年以后,我省没有开发过无人岛使用权,迄今为止申请开发的只有秦山岛一个海岛。经过整治修复,去年12月,秦山岛通过国家验收,具备游客上岛条件,目前使用单位正加紧编制开发利用方案。  秦山岛整治修复总投资2.39亿元,其中中央财政1.2717亿,赣榆区投资7322万。准备申请利用秦山岛的为连云港秦山岛投资开发有限公司,主要进行旅游等相关开发,目前尚未向省里提交用岛申请。  除4个有居民海岛,我省22个无人岛大多离大陆偏远,孤悬海上,交通很不方便,而3个领海基点海岛为东海勘界出发点,一般不能去,不少岛屿还有边防驻军。  “你来与不来,海岛都在这里”。省海洋与渔业指挥部海监处陆小辉估算,见过登过江苏26个海岛的,不会超过10个人。这些人要么是搞岛屿调查的,要么就是进行海监执法的,其他人很难有这个条件和机会。  新华报业全媒体中心记者 丁蔚文   12岁正是一个欢快的年龄,可以每天背着小书包上学放学,可以依偎在妈妈怀里撒娇,可以吃着妈妈做的可口的饭菜……但对于12岁的小美(化名)来说,这一切似乎已成久远的记忆。在妈妈去年到南京做生意后,她只能住在宿迁市经开区一小区一间逼仄的10平方米左右的储物间内,给16岁的哥哥和9岁的妹妹洗衣做饭,日复一日。对于她来说,未来的日子,就是盼着能早些长大,“妈妈说了,长到16岁了,就可以出去找事情做了。”妈妈给孩子们安排的一日三餐“食谱”。  扬子晚报记者 高峰 文/摄  女孩照着墙上“食谱”做一日三餐  1月19日下午,扬子晚报记者根据热心市民提供的地址,来到小美居住的房子里。这是小区内一楼的一个储物间,只有10平方米左右,走进房间,一股霉味扑鼻而来。  两张1.5米宽的床几乎紧挨着摆放在一起,占据了房间大部分位置。从床的一头向里走,右手边被隔出了一间卫生间,外面摆着一台洗衣机。房间拐角突出的地方,约1平方米的面积,则成了厨房,小圆桌上摆放着一个独头煤气灶,上面是抽油烟机,旁边杂乱地摆放着盆和各种物品,铁锅敞开着,里面空空的,脏兮兮的案板上放着一碗辣酱。妈妈每次回家,都会熬制一碗辣椒酱。  在床的对面墙壁上挂着一台空调。空调的下面贴着一张沾满了污渍的纸张,边缘已经卷曲,纸上面是妈妈给孩子们安排的一日三餐:  早餐7—9(记者注:吃饭时间)(只能选一种吃):牛奶+2个鸡蛋,小米粥+2个鸡蛋,小米粥+4个小笼包(纯肉);  中餐11—13,煎饼+西红柿炒鸡蛋,馒头+洋葱炒肉,煎饼+韭菜炒绿豆芽,芹菜炒肉丝+煎饼,包子4个;  晚餐5—7,黄瓜一根,苹果一个,西红柿一个,火龙果一半。  小美说,一开始是哥哥做的饭,后来哥哥出去找事情做了,自己就开始按照妈妈开出的一日三餐“食谱”,给哥哥和妹妹做饭。妈妈每次临走前,都会特意给兄妹三人熬制一碗辣酱,这成了兄妹三人一个月的下饭菜。  20日上午,扬子晚报记者再次来到孩子们居住的小区,只见房门锁着,姐妹俩正和小区里的孩子们一起玩耍着。  “我姐姐做的菜可好吃了,中午在我家吃饭吧。”临近中午,妹妹向一个六七岁的小女孩发出了邀请。随后,三人走进了屋子,门关上了。  父母离异,3个孩子都辍学了  在记者采访时,三个孩子的母亲李女士恰好逢上休息,赶回宿迁照顾孩子。“我一般一个月休息4天,会回来一次,看看他们,这次是两个月才回来一次。”  李女士说,她是安徽人,嫁到徐州丰县后,先后生下了三个孩子,大的是男孩,现在16岁,两个小的是女孩,小美现在12岁,最小的孩子只有9岁。李女士说,因家庭破裂,三个孩子中,大的孩子上到初一就辍学了,小美上到六年级辍学,最小的女儿刚上一年级也被迫辍学。  去年5月,她带着三个孩子来到了宿迁,重新开始生活。李女士以每月450元的价格租了小区的一间储藏间,一家人暂时安顿下来。很快,李女士找到了一份推销化妆品的工作,每天早出晚归,每月能挣2000多元。去年10月,李女士到南京做化妆品生意,一个月可以挣3000多元。每个月她会通过微信转账的方式,转1000多元给儿子,这就是兄妹三人每月的生活费。  对于李女士来说,
  贵州“先治病后付费”医院1个月最高损失5万元   本报讯 (记者李丰)本为了解决病人就诊麻烦的“先诊疗后付费”制度,却遭遇到了尴尬:偏偏有人看了病却不交钱。这种情况导致医院月损失高达5万余元。这是1月17日记者在贵航贵阳医院采访时了解到的。资料图:病人在医院就诊。中新社记者 翟羽佳 摄资料图:病人在医院就诊。中新社记者 翟羽佳 摄  据了解,2017年3月,国家卫计委印发《农村贫困住院患者县域内先诊疗后付费工作方案》,要求推进城乡居民基本医保(新农合)县域内实施农村贫困住院费用“先诊疗后付费”。患者入院时不需缴纳住院押金,由定点医疗机构与新农合经办管理机构之间进行结算,减轻患者垫资压力。  去年11月9日,贵航贵阳医院开始实施“先诊疗后付费”制度,这给患者就医带来了便利。“收费窗口排长龙的现象确实消失了。”该院门诊部主管护师陈娟告诉记者,如今医院的各个流程都很便捷,工作人员办事效率也得到大大提高。即便是周一高峰期,患者排队缴费也不会超过10分钟。就诊卡的使用也比以前灵活,即使走错科室,医护人员只要在电脑上为其点击转诊便可,不用重新挂号。就诊卡还可以重复使用,只要患者保存好就诊卡,任何时候想看医生,拿上就诊卡就可以到相关科室看病,再也不用去排队重新领卡。  然而,这项制度却遭遇了各色病人“逃费”的尴尬。“每月都有患者在逃费。”该院院长助理谢民说,经统计,他们发现,每月逃费造成的损失少则两三万元,最高可达5万余元。目前,被“逃掉”的这笔费用暂由医院垫付。  “医院总结出了三种逃费行为。第一种是病情比较轻微的患者,当其拿到就诊卡,获得医生诊断,确认病情并无大碍后,选择逃费;第二种是病情一般的患者,在医生诊断并开好处方后,自认为医院药品昂贵,随后选择逃费拿着处方到外面购药;第三种是病情危重的患者,在得到医生确诊后,不接受医生的建议及诊断结果,选择逃费到其他医院就诊。”谢民说。  该院相关负责人表示,希望能有信用机构参与医保制度,个人就医费用的记录与自己的信用记录或者家人的信用记录相联系起来。一旦出现恶意逃费的行为,相关的信用记录就可能出现污点,下次就医时就会遭到医保支付的拒绝。  据了解,根据国家卫计委2017年印发的《方案》,对于恶意欠款人员,要建立“恶意拖欠住院费用”黑名单制度。医保(新农合)经办管理部门暂停其医保(新农合)待遇,直到所欠费用全部还清。  “制度是唤醒失信者的必要之举。”该负责人表示,希望《方案》的相关配套措施能够得到落实。

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